Elazığ-Diyarbakır Hızlı Tren Hattı'nda ÇED Onayı Çıktı

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) tarafından planlanan proje, tamamlandığında Elazığ ile Diyarbakır arasındaki ulaşımı hızlı tren konforunda sağlayacak. Aynı zamanda Sivas-Malatya-Elazığ hızlı tren hattıyla entegre olması planlanan hat, bölgenin demiryolu ağını güçlendirecek.

168 KİLOMETRELİK GÜZERGÂH

Proje kapsamında toplam 168+342 kilometrelik bir güzergâh planlanırken, bu mesafenin yaklaşık 127 kilometresi ana hat olarak inşa edilecek. Ayrıca Leylek-Diyarbakır-Bozdemir Hattı'nda 29 kilometrelik, Malatya-Elazığ Bağlantı Hattı'nda ise 3,5 kilometrelik ek hatlar yer alacak. Böylece bölgesel ulaşım ağının birbirine bağlanması hedefleniyor.

11 TÜNEL, 11 VİYADÜK VE 3 İSTASYON

Projenin ana hattında büyük mühendislik yapıları öne çıkıyor. Güzergâh boyunca 3 istasyon, 11 tünel, 6 aç-kapa tünel, 9 köprü, 20 altgeçit, 27 üstgeçit, 11 viyadük ve 90 menfez inşa edilmesi planlanıyor.

Bağlantı hatlarında da ulaşımın kesintisiz devam etmesi için gerekli köprü ve geçit yapıları yer alacak.

4 YILDA TAMAMLANMASI HEDEFLENİYOR

ÇED sürecinin olumlu sonuçlanmasıyla birlikte gözler artık inşaat sürecine çevrildi. Yetkililer, hattın yaklaşık 4 yıl içerisinde tamamlanarak işletmeye alınmasını hedeflediklerini belirtti.

Projenin hayata geçmesiyle Elazığ-Diyarbakır arasındaki seyahat süresinin önemli ölçüde kısalması beklenirken, hattın yolcu taşımacılığının yanı sıra bölgesel yük ve lojistik taşımacılığına da büyük katkı sağlayacağı ifade ediliyor.

DOĞU VE GÜNEYDOĞU DEMİRYOLU AĞI BİRLEŞİYOR

Elazığ-Diyarbakır hattının Sivas-Malatya-Elazığ hızlı tren güzergâhıyla entegre edilmesiyle birlikte Doğu Anadolu ile Güneydoğu Anadolu arasındaki demiryolu bağlantısının güçlenmesi amaçlanıyor.

Bu projenin tamamlanmasıyla Diyarbakır ve Elazığ’ın  ulusal demiryolu ağı içerisindeki bağlantılarının artırılması, bölgedeki ticari ve ekonomik hareketliliğin canlanması hedefleniyor.